2019年初，阿里和騰訊在一周之內(nèi)接連提交了小程序的年度成績單，用戶數(shù)5億、日活用戶1.7億、覆蓋行業(yè)超290個；周活躍用戶數(shù)超6億，覆蓋超過200個細分行業(yè)，服務(wù)超過1000億人次用戶……這些亮眼的數(shù)據(jù)點亮了2018年稍顯沉悶的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
如果說微信與支付寶的上半場火拼是移動支付的話，那么下半場或許就是小程序。2018年，騰訊創(chuàng)始人馬化騰與“微信之父”張小龍雙雙表態(tài)，小程序?qū)⑹球v訊未來戰(zhàn)略的重中之重。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟也曾坦言，支付寶小程序在至少未來三年內(nèi)，一定是螞蟻金服最重要的戰(zhàn)略之一。不僅如此，百度、今日頭條等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛入場小程序。
繼微信小程序，2018年7月，“百度智能小程序”上線，4個月后，百度副總裁、百度App&信息流業(yè)務(wù)體系總負責(zé)人沈抖正式宣布成立智能小程序開源聯(lián)盟，在首批聯(lián)盟成員包括百度系應(yīng)用及攜程旅游等多個App和平臺。根據(jù)百度官方披露的數(shù)據(jù)，百度智能小程序上線不到4個月，就做到了月活破1.5億。
一個月后，支付寶小程序正式面向公眾，成為最后入局小程序市場的BAT。單從小程序數(shù)量上看，支付寶與最先推出小程序的微信差距不小，但另一方面，阿里背后的百萬商家都是小程序的潛在用戶，飛豬訂火車票汽車票、窮游網(wǎng)等阿里系小程序也都早早在支付寶小程序上線。據(jù)支付寶官方數(shù)據(jù)顯示，支付寶小程序上線三個多月來，小程序的數(shù)量從2萬上升到了8萬，用戶數(shù)從3億上升到了5億，日活從1.2億增長到1.7億。
除BAT外，在去年11月的今日頭條生機大會上，籌備半年，內(nèi)測兩個月的“今日頭條小程序”終于千呼萬喚始出來。
依托快速發(fā)展的小程序平臺，2018年的小程序投資仍如火如荼地進行，《2018年小程序報告》顯示，融資輪資本趨冷下,2018年小程序融資累計金額超過80億,是2017年的8倍，融資次數(shù)超110次，有100多家投資機構(gòu)進場。
2019年的小程序投資熱持續(xù)，“從17年6月開始，小程序市場價就不斷有大額投資項目產(chǎn)生，由最初的百萬級快速上升到千萬級。如果按照這個發(fā)展態(tài)勢，未來小程序市場還將保持快速增長，短期內(nèi)投資熱度不會減弱?！蓖趟圐堌撠?zé)人表示。1月14日，小程序生態(tài)服務(wù)平臺“即速應(yīng)用”完成了5000萬元的A+輪融資，由此打響2019年小程序融資第一槍。
抓住先機，流量為上
似乎是抓住了市場先機，在小程序市場，微信的小程序市占率可謂是一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，2018年第二季度微信小程序總量已達100萬，相比半年前的58萬個小程序增長72%，微信小程序市場規(guī)模呈現(xiàn)高速擴張趨勢。
作為首批微信小程序的受益者和參與者，同程藝龍可謂是在小程序市場風(fēng)生水起，僅上線半年，就突破了小游戲“跳一跳”登頂。
2018年3月，同程藝龍上線了迭代后的小程序“同程藝龍酒店機票火車”?！巴趟圐垖⒅巴叹W(wǎng)絡(luò)和藝龍旅行網(wǎng)的訂單系統(tǒng)、會員體系、商城積分、小程序底層架構(gòu)徹底打通，把微信的各個渠道融合為一個大入口并通過小程序觸達，這也為之后同程藝龍小程序的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?！蓖趟圐堌撠?zé)人透露。
通過對專業(yè)小程序統(tǒng)計平臺阿拉丁指數(shù)2018年發(fā)布的3-12月的TOP100榜單分析發(fā)現(xiàn)，同程藝龍小程序“酒店機票火車”成長迅速。同程藝龍在2018年3月份的排名僅第46名；5月份躍升至第4名；7月份僅次于“跳一跳”位居第2；9月份首次實現(xiàn)“登頂”，并在10、11、12月份牢牢占據(jù)月度榜單第一的位置，實現(xiàn)了微信小程序的“四連冠”。
另據(jù)負責(zé)人說，同程藝龍目前已形成了“主小程序+子小程序+公眾號”三角形流量閉環(huán)，讓用戶的不同需求在在流量閉環(huán)中進行流動和滿足。同程藝龍的子小程序發(fā)展同樣迅猛，例如，如“玩賺簽到”小程序曾在阿拉丁指數(shù)工具類周榜中排名第6位。
小程序給同程藝龍帶來的不單是流量和“第一”的標(biāo)簽，憑借微信小程序，2018年11月26日，被稱為“小程序第一股”的同程藝龍終于在香港上市，這背后除了同程藝龍背后的大股東騰訊的背書，還有微信小程序的鼎力相助。
據(jù)鈦媒體報道，2017年同城藝龍的合并平均月活為1.21億。接入小程序之后，同城藝龍2018年上半年及2018年第三季度的合并平均月活分別達到1.60億及2.06億，可見小程序?qū)τ谕撬圐埳鲜械耐苿幼饔檬置黠@。
或許是嘗到了小程序的甜頭，2019年1月31日，同程藝龍正式推出了旗下民宿平臺“懶貓民宿”，并同步上線了獨立微信小程序“懶貓民宿”。據(jù)同程藝龍相關(guān)負責(zé)人介紹，懶貓民宿是同程藝龍住宿事業(yè)群重點孵化項目之一，本次同步推出“懶貓民宿”小程序，也是看中了小程序市場的熱度。
即用即走，有利有弊
全民入網(wǎng)時代，中國互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已經(jīng)逼近增長極限，整個行業(yè)正在等待下一個“風(fēng)口”打開。艾媒咨詢報告提供的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有75.5%的受訪者表示支持除微信外的應(yīng)用推出小程序平臺，體現(xiàn)了用戶端對于整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)小程序生態(tài)繁榮發(fā)展的積極期許。
有平臺曾預(yù)測，到2019年底，全平臺小程序數(shù)量將突破500萬，累積使用人數(shù)將超過9億。2018年的小程序TOP100榜單顯示，小程序在旅游領(lǐng)域以火車票、機票和酒店預(yù)訂類為主，正持續(xù)為旅游出行、酒店住宿市場賦能。
憑借小程序的工具化優(yōu)勢突出，標(biāo)準(zhǔn)化程度高旅游類產(chǎn)品在小程序預(yù)訂入口、分發(fā)和導(dǎo)流效應(yīng)顯著，特別是春運搶票需求的潮汐式增長以及元旦小長假助推下的熱潮，包括攜程、智行、去哪兒、華住、高鐵管家、鐵路12306等都入圍了小程序TOP100榜單。
與成熟的APP市場相比，小程序僅上線不到三年就形成了強大規(guī)模，這背后與小程序得天獨厚的優(yōu)勢分不開——小程序無需下載軟件到手機，可以即用即走。以旅游線路為主的小程序來舉例，它具有小而美的優(yōu)點，不占內(nèi)存、不用下載、安裝，隨時隨地可用，不費流量；內(nèi)存小，頁面跳轉(zhuǎn)速度塊，體驗相比APP更好，而且沒有多余的廣告推送，也沒有復(fù)雜的功能。
對于商家來說，小程序還可以省下不少的開支，眾所周知，旅游單價較高，因此旅行社的獲客成本也相應(yīng)很高。高昂的開發(fā)和推廣成本，再加上旅游業(yè)務(wù)的低頻天然屬性，在用戶量未達到一定量級之時，開發(fā)App已經(jīng)變得越來越不劃算。對于旅游業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司來說，不確定是否要用自己有限的資源來開發(fā)一個真正的App之時，可以從小程序開始測試，以此獲得足夠多的回應(yīng)和用戶數(shù)據(jù)。
雖然小程序優(yōu)勢多樣，但相比于APP,小程序的短板依然醒目——如同關(guān)卡一樣的“入口”，讓小程序市場無法快速擴大影響力。
在微信發(fā)布之時，騰訊公司高級副總裁張小龍曾公開說過微信小程序沒有入口，他表示：“其實如果對微信有所研究的話，小程序在微信沒有入口，公眾號在微信是沒有入口的，小程序也是一樣小程序的啟動來自于掃二維碼。至少在前期，微信會更加鼓勵小程序以二維碼的形式出現(xiàn)在各個地方，就像公眾號的早期一樣?！庇纱说弥?，小程序在最開始的時候入口較少，限制了小程序的傳播。所幸，微信及時開放了多個入口，其中以微信公眾號、用戶分享、微信聊天菜單下拉為主。
相比之下，在微信之后相繼推出小程序的支付寶、百度、今日頭條則像比賽一樣，爭相展示自己入口之多。據(jù)悉，目前支付寶已經(jīng)默默為小程序開了35個入口。
除了智能小程序聯(lián)盟中開放的入口，百度小程序可通過百度APP個人中心、搜索、百家號文章頁、二維碼等搜索方式進入百度小程序。
最后面向公眾的今日頭條小程序則是在發(fā)布之初就展示出了包括文章詳情頁、微頭條、小視頻、搜索、帳號主頁、個人中心、錢包和信息流廣告位在內(nèi)的8個流量入口。
入口的開放是為了更多的流量，流量的爭奪是小程序市場發(fā)展的關(guān)鍵，經(jīng)歷過2018年的飛速發(fā)展，小程序上半場爭奪已落下帷幕，大型在線旅游網(wǎng)站，如攜程酒店機票火車票、藝龍酒店預(yù)訂、驢媽媽門票預(yù)訂等小程序均已上線，未來也會有越來越多的旅游公司入駐小程序。對于這些“新生”而言，旅游類小程序的商機，就在于通過一種簡單的工具，實現(xiàn)流量吸引和紅利的轉(zhuǎn)化，通過開發(fā)小程序，將幫助用戶更好的實現(xiàn)旅游線路的確定、旅游門票的購買、酒店房間的預(yù)定等功能，從而提高旅客的體驗感，游客滿意，則是旅游公司的最終目標(biāo)。
<來源：財經(jīng)網(wǎng)>
